La nueva línea T1 recorrerá unos 20 kilómetros, atravesará ocho barrios porteños y permitirá combinar con cinco líneas de subte y distintas estaciones ferroviarias. Su puesta en funcionamiento está prevista para noviembre.

La Ciudad de Buenos Aires avanza con las obras del TramBus T1, un nuevo corredor de transporte público 100% eléctrico que conectará Nueva Pompeya con el Aeroparque Jorge Newbery. El servicio contará con 71 paradores y tendrá una frecuencia estimada de cuatro minutos durante las horas pico.

El recorrido atravesará Nueva Pompeya, Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo y Palermo. Además, permitirá combinar con las líneas A, B, D, E y H del subte y con servicios ferroviarios de las líneas Belgrano Sur, Sarmiento, San Martín y Mitre.

Uno de los principales objetivos será reducir los tiempos de viaje entre el sur y el norte porteño. Según las estimaciones oficiales, un trayecto que actualmente puede demorar alrededor de una hora y 40 minutos podría realizarse en una hora y cinco minutos, lo que representaría un ahorro de hasta el 40%.

Las unidades serán eléctricas, de fabricación nacional y circularán sobre neumáticos, con carriles exclusivos o preferenciales y prioridad semafórica. La Ciudad estima que el nuevo sistema podrá transportar alrededor de 50.000 pasajeros por día una vez que entre en funcionamiento.